乘联分会秘书长崔东树提供的最新数据显示，2026年1月份，总体乘用车市场中，新车降价车型均价24.8万元，降价力度算术平均达到3.7万元。细分来看，新能源车降价车型的均价为25.3万元，平均降价3.8万元，降幅为14.8%；常规燃油车降价车型均价为23.8万元，平均降价3.6万元，降幅达到15%。
从降价幅度来看，当月国内乘用车新车降价车型的总体降幅高达14.9%，环比上升2.5个百分点，同比上升0.4个百分点。
1月份，无论是降价绝对金额还是降幅比例，2026年1月的数据均较2025年全年平均水平（降幅10.5%）有明显提升。
第一财经注意到，1月份的新能源车型降价幅度超过了过去6年（2020~2025）的年度平均水平。过往6年中，即使是在降价力度最高的2022年，年度平均降价幅度也只有13.8%。
值得注意的是，这一波降价潮中，市场呈现出“油电同降”的现象。2026年1月共有17款新车降价，较同期增加9款。其中燃油车10款，较同期增加5款；增程式混合动力1款，较同期多1款；纯电动车型6款，较同期增加3款。
此轮开年降价潮的背后，新能源汽车购置税政策的调整是直接动因。
崔东树在分析中指出，面对新能源车车购税开始征收，2026年1月直接降价的车型大增，虚高的指导价回归，有利于消费者的交税成本合理化。他进一步分析认为，2026年截至1月的降价车型总体较丰富，主要是豪华车的价格重新梳理。这意味着，高端市场正在经历一轮激烈的价格体系重塑。
7款降价的新能源车中，降价最多的是宝马I3纯电动车型，该车型在2026年的最低指导价为27.8万元，较此前的最低指导价降低了7.59万元，降幅21.4%。降幅最大的也是宝马，其X1纯电动车型降了7.19万元，降幅24%。
10款降价的燃油车型中，宝马有4款降价。降价最多的是宝马3系，该车型在2026年的指导价为25.8万元，较此前的最低指导价降低了5万元，降幅19.3%。降价幅度最大的是东风本田HRV，较此前的最低指导价降低了7.59万元，降幅31.3%。本田HRV也是17款降价车中降幅最大的车型。
举报 第一财经广告合作，请点击这里此内容为第一财经原创，著作权归第一财经所有。未经第一财经书面授权，不得以任何方式加以使用，包括转载、摘编、复制或建立镜像。第一财经保留追究侵权者法律责任的权利。如需获得授权请联系第一财经版权部：banquan@yicai.com 文章作者
葛慧
相关阅读
商业秘密｜车厘子跌价2成、草莓和橙价腰斩，揭水果集体降价真相水果集体降价，主因是产能扩张、供大于求。
1739 01-31 11:33
宝马大中华区换帅自2026年4月1日起，柯睿辰（Christian Ach）将接替高翔出任宝马集团大中华区总裁兼首席执行官，
907 01-30 23:31
中广核境内新能源在运装机容量突破7000万千瓦“十四五”期间，中广核共有16台核电机组获得核准，新开工10台，建成投产4台。
66 01-27 20:11
中汽协预计2026年汽车总销量达3475万辆其中，新能源汽车销量预计达1900万辆。
7 217 01-14 16:13
宝马“官降”30万背后：引流重于降价，部分热销车型落地价上涨轰轰烈烈的降价潮下，警惕部分品牌“明降暗升”“捆绑销售”等陷阱。
442 01-12 16:56 一财最热 点击关闭嘉创配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
沪深京行情 实时轮播
热点资讯
